Minitarcza włókninowa COMBIDISC z ziarnem ceramicznym CDFR Ø 38 mm CO-COOL120 do szlifowania wstecznego

Do agresywnego szlifu z dużą ilością usuwanego materiału na twardych, źle przewodzących ciepło materiałach. Samoostrzące się ziarno ceramiczne zapewnia stałą najwyższą wydajność. Dodatki aktywujące szlifowanie przyczyniają się do wyraźnie lepszego zdzierania materiału, zapobiegają zapychaniu się i umożliwiają chłodniejszy szlif., Tarcze ścierne COMBIDISC w wersji RS doskonale nadają się do wstecznego szlifowania spoin naprawczych np. w obudowach, szczelinach i rowkach silników, jak również do obróbki napawanych blach komór spalania. W przeciwieństwie do tradycyjnych tarcz ściernych warstwa ścierna znajduje się na spodniej stronie narzędzia, przez co możliwa jest praca wstecz.

Zalety

Wysoka ekonomiczność dzięki szybkiej wymianie narzędzia., Wysoki komfort pracy dzięki łatwemu prowadzeniu i bezwibracyjnej pracy., Narzędzia nie kleją się, nie ślizgają się, nie spadają z trzpienia., Idealne do zastosowania w trudno dostępnych miejscach., Wygodna i bezpieczna praca od tyłu.

Zalecenia dotyczące zastosowania

Małe tarcze fibrowe COMBIDISC należy stosować wraz z oprawką mocującą , korzystając z napędów z wałkiem giętkim lub małych szlifierek kątowych pneumatycznych i elektrycznych., Zastosowanie oleju szlifierskiego odpowiedniego do danego materiału może znacznie wydłużyć żywotność i wydajność pracy narzędzi., Naprowadzić przyrząd na obszar, który ma być obrabiany. Nie naciskać podczas szlifowania, lecz przyciągać do siebie., W celu optymalnego wykorzystania powierzchni szlifierskiej należy stosować uchwyty do tarcz ściernych SBHR 20 lub SBHR 25., Krążki ścierne RS stosować zawsze z optymalną liczbą obrotów i nie kierować się maksymalną dopuszczalną liczbą obrotów uchwytu SBHR 20 lub SBHR 25.

Wskazówki dot. zamawiania

Oprawki do krążków ściernych należy zamawiać oddzielnie.

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Maksymalna dopuszczalna prędkość obwodowa wynosi 50 m/s., Ze względów bezpieczeństwa nie wolno przekraczać maksymalnej dopuszczalnej liczby obrotów.