Sprężarka śrubowa Aircraft ACS AIRCAR 3,5-10-22

• Tak samo mobilne i kompaktowe jak sprężarki tłokowe, ale z tą wielką zaletą, że mogą stale wytwarzać sprężone powietrze bez przerw na chłodzenie
• Dzięki kontroli temperatury oleju mogą być stosowane również w trybie przerywania pracy

Elektroniczna kontrola temperatury dla optymalnej temperatury oleju

• Optymalna lepkość oleju dzięki stałej temperaturze, dzięki temu nadaje się również do pracy przerywanej przy częstych zmianach obciążenia
• Regulacja temperatury oleju zapobiega kondensacji i minimalizuje zużycie
• Większa efektywność energetyczna w porównaniu ze sprężarką tłokową o takiej samej wydajności tłoczenia
• Dodatkowy wymiennik ciepła oleju do chłodzenia

K- Tronic Electronic Control for Reliability and Efficiency

• Ustawianie ciśnienia włączania i wyłączania
• Kontrola kierunku obrotów
• Monitorowanie i kontrola temperatury oleju
• Wyświetlanie czasu między przeglądami

Zoptymalizowany system oddzielania oleju

• Efektywne wstępne oddzielanie oleju za pomocą grawitacji, ponieważ miska olejowa znajduje się w najgłębszym miejscu
• Wkład separatora oleju i wkład filtra oleju łatwo dostępne do konserwacji

Zintegrowana konstrukcja agregatu sprężarki

• Komfort i wysokie bezpieczeństwo eksploatacji dzięki zintegrowaniu i krótkim połączeniom wszystkich istotnych elementów z agregatem sprężarki
• Bezobsługowy napęd bezpośredni
• Zawór wolnego koła do pracy bez obciążenia po osiągnięciu ciśnienia zadanego

Lekka waga, lekki, kompaktowy i cichy

• Możliwość zastosowania w zastosowaniach mobilnych lub w ciasnych przestrzeniach
• Wysoko wydajny i cichy wentylator
• Łagodna sprężarka o niskim poziomie hałasu

Wysoka jakość wyposażenia

• Odprowadzanie sprężonego powietrza za pomocą komfortowych szybkozłączy bezpieczeństwa
• Jeden punkt poboru niefiltrowanego, filtrowanego i filtrowanego-olejowanego sprężonego powietrza
• Powlekany proszkowo zbiornik sprężonego powietrza z dziesięcioletnią gwarancją na rdzę
• Elastyczny przewód elastyczny zbiornika z ochroną cieplną zapobiega pęknięciom spowodowanym wibracjami

Bez TUEV w Niemczech

• Sprawdzony typ ZUES, dopuszczenie TUEV nie jest już wymagane
• Montaż i okresowe kontrole mogą być przeprowadzane również przez wykwalifikowaną osobę (ważne tylko w Niemczech)

1. manometr do wskazywania ciśnienia w zbiorniku
2. bezpośrednie wyjście sprężonego powietrza z jedno bezpiecznym złączem ze zbiornika sprężonego powietrza
3. reduktor ciśnienia filtra do ustawienia ciśnienia roboczego
4. manometr do wyświetlania ustawionego ciśnienia roboczego
5. wylot sprężonego powietrza z bezpiecznym złączem do przefiltrowanego sprężonego powietrza
6. smarownica mgiełkowa do odmierzonego doprowadzania środka smarnego do narzędzi
7. wylot sprężonego powietrza z bezpiecznym złączem do przefiltrowanego i nasmarowanego sprężonego powietrza